全国首例高铁上盖作城市空间利用项目
沙坪坝铁路综合交通枢纽项目
SHAPINGBA RAILWAY INTEGRATED TRANSPORTATION HUB PROJECT
沙坪坝铁路综合交通枢纽项目是铁路总公司与重庆市政府合作的示范项目，是全国首例铁路站场上盖做城市空间利用的项目，也是土地集约利用的创新尝试。项目集铁路客运、城市轨道交通、城市地面交通系统为一体，在复杂城市环境下的综合交通枢纽开发建设领域具有重要的探索实践价值和示范先导意义。
项目基本情况
活动总占地赔偿大小21.82公倾。地面综上核心区房屋大小约27万平小怎么算米，上盖供给总房屋大小47万平小怎么算米的商业区物管客服制作设计。活动总进行股权投资约10五亿元（不标上盖物管客服制作设计），在当中综上路网核心区项目 进行股权投资约82亿元。
盖下为客运枢纽站位置及为盖住物业服务发掘机器配套的机器住宅及停止工作库，在负多1层站东站西马路边搭建公交路线整站，负五层搭建租出整站，负四层搭建高铁新城出站厅及换乘游戏，地上停止工作库及机器住宅搭建在负多1层至负七层。但其中地上小区车位里负六层、负七层软件设置了民防公共设施，总停止工作位约2800个。
产品连贯了川渝客专髙铁、钢轨交行（环线、二号线、九号线）、公交车站、租售等多种多样交行方法，打烂了国产超大网络综合交行核心区实用的表面选址方法，而分为全有立体感的选址。各主耍交行方法换乘距均在百米左右，确保了完全重要性的“零换乘”。
工作接合了深圳客专火车动车、轨道、流量线（环线、1号线、九号线）、工交、的士等四种流量线模式，冲破了在国内大规模全方位的流量线枢纽站选用的正等轴测图规划模式，而采取全三维立体的规划。各最主要流量线模式换乘间隔均在200米以下，保持了真真正正现实意义的“零换乘”。
上盖物业招拍挂
好项目秉承于构造全国性和国内logo性的出行为核心型成市综和体（TOD），预期在2021天街大商圈将真正的投入使用，是沙坪坝山峡公园、广场商区的扩展，将甚微变沙坪坝区域环境工业服务圈因素，以龙江西城天街试对，十二万㎡工业服务圈，一年会有30多亿的开门额，龙湖划时代天街一年20多亿开门额，沙坪坝TOD，20万左右㎡工业服务圈，预期一年其中创造出50亿元人民币GDP，将甚微促进提拔成市品質，消费额提档更新，拖动划算增速。
项目建设及通车运营情况
的创业项目于201几年4月开建，17年4月才进人推进改革作业一阶段。因的创业项目的特点性和局限性性，作业当天，国际公司不要常见技能类、管理系统类相应土地使用权类等问题，多措齐头并进、行动克难，于 2016年7月25日在即确保动车全线贯通，升级动车10对，将深圳这兩地动车经常减短3分中的一种，加快推向这兩地经济条件社会各界相结合壮大。
